Nissan Z

tyckte det lät lite med 1340kg på en Z32...

Ligger väll på 1600-1700kg i papprena!? (om jag minns rätt)

MrMonster wrote:tyckte det lät lite med 1340kg på en Z32...

Ligger väll på 1600-1700kg i papprena!? (om jag minns rätt)

det är lite med 1340 på en z32

här kommer en liten film från igår....
http://videos.streetfire.net/video/7728 ... d72d66.htm

haha cool film!! riktigt kul att det funkar så fint ..kan tänka mig att vridet känns fint?? blir nog en alldeles kalas drift pulka det där!!

Thompa wrote:haha cool film!! riktigt kul att det funkar så fint ..kan tänka mig att vridet känns fint?? blir nog en alldeles kalas drift pulka det där!!

Shit bilen bara flyger iväg=)

skön rulle...

Vad är det för instrumentering du knåpat ihop...
Autometer eller?

Jäklig grymm film.
Men på nogått sätt känner jag mig kluven det är liksom rätt fast det är fel.

Säger hon "idiot" på filmen?
Är bilen besiktigad nu?

Janne z wrote:Jäklig grymm film.
Men på nogått sätt känner jag mig kluven det är lisom rätt fast det är fel.

Säger hon "idiot" på filmen?
Är bilen besiktigad nu?

hehe jo lite rätt har du att man känner sig kluven man kanske inte katigoserar den som den coolaste 300zxn utan mera bland dom coolaste 300zx baserade byggena ... dock är det ju ett helrätt koncept modern stor motor cool bil och hel rätt tema ...


frågan är nu bara om Joel ska över ladda eller sugmotortrimma

Jag röstar för överladdning
Twinturbo då så klart.

tack för alla komentarerer... bilen e extremt rolig att köra o det blir lätt lite tung högerfot så det e det är körning som kommer att prioriteras nästa säsong....

med andra ord blir det som thompa säger sugmotortrim... inga problem att komma över 400 hästar på bakhjulen med delarna jag uppdaterat första sidan med....
en annan anledning till att det inte blir överladdning just nu e att jag
har börjat ett ännu extremare bilbygge...

men kommer även lägga jobb på att fortsätta utveckla 300an dock måste den vara körbar tidigt nästa år....

hade nog oxå kört på den att sugmotortrimma nu när du har volymen samt att det är ruggit billigt att få bra fjong i jänkevinklarna .. samt all plats du spar allt blir ju så lätt meckat nu men som sagt nån ball kam ett par hedders sen skulle nog ett par hög komp kolvar sitta fint samt nån ball styrning på det kan du ju leta prylar på nitroz (raggar hemsida) sen i fram tiden kanske smälla dit nån centrifigalkonpressor men det är vad jag hade gjort

den är ju bara för tok ball ljudet är ju fet grymt , ska bli kul o se den live nångång ///

MrMonster wrote:skön rulle...

Vad är det för instrumentering du knåpat ihop...
Autometer eller?

här e en bild i ljus ej autometer...

Janne z wrote:Jäklig grymm film.
Men på nogått sätt känner jag mig kluven det är liksom rätt fast det är fel.

Säger hon "idiot" på filmen?
Är bilen besiktigad nu?

hmm antingen det eller Joel he he

bilen e inte besiktad behöver nog fixa vindrutetorkare etc tills dess men kommer att föröka till våren så får vi se hur det går

Skall du inte vara med på GBG open nu till helgen så att man får kolla närmare på bilen?

Blir jobb nu till helgen sen har man ju inte så mycket att komma med vid rakt fram körning

Ok, det är så instrumenteringen ser ut...

Vet du om det finna någon Speedometer att få tag i med sån där EL belysning...

Har själv lite idéer på att bygga nya instrument...