Nissan Z

by **ThaiJanne** » 15:26 , Sat 26 Nov 2005

Helrätt färg. =DD

Du ska byta ratten va ? :-k

by **Race300** » 18:41 , Sat 26 Nov 2005

Janne z wrote:Helrätt färg.
Du ska byta ratten va ?

har inte funderat nått på det :-k

isåfall blir det med snap off nav, för att underlätta i & ur stigning

by **Race300** » 20:55 , Sun 27 Nov 2005

lite bilder från dagen... har blivit en del läsning om reglerna för burar finns många fällor att gå i
bild på framdelen innan den lyftes på plats

här e vid framrutan = tajt O:)

sedan har främre delen svetsas på huvudbågen och här svetsas dom längsgående rören... GO Staffan $\:D/$ tänk inte på att mitt liv hänger på dina svetsar

ena snestaget i dörren e ochså klart... får inte anslutas högre än halva dörrhålet [-X

även testat med en stol så man få en uppfattning om hur man kan fortsätta med dom andra rören

by **birdy** » 21:04 , Sun 27 Nov 2005

Zriver wrote:sedan har främre delen svetsas på huvudbågen och här svetsas dom längsgående rören... GO Staffan $\:D/$ tänk på att mitt liv hänger på dina svetsar

muahahah

Oroa dig icke, de kommer att hålla. Mer risk att rören går av O:)

Tror att det största problemet med bur i 300an är vinkeln på a stolpen =) Mycket bättre på s13

by **Nobbe** » 21:05 , Sun 27 Nov 2005

Ser bra ut de där

Hoppas du inte ska in me instrument panel å sånt sen? Coolare me en Alu plåt me dom nödvändiga mätaran i sen vipp-brytare..

by **birdy** » 21:09 , Sun 27 Nov 2005

Nobbe wrote:Ser bra ut de där

Hoppas du inte ska in me instrument panel å sånt sen? Coolare me en Alu plåt me dom nödvändiga mätaran i sen vipp-brytare..

Håller med till 100% antingen alu eller kolfiber! =)

by **MTR** » 22:27 , Sun 27 Nov 2005

Ser riktigt bra ut!

Kul o se att det går framåt hela tiden..

by **Race300** » 19:41 , Thu 01 Dec 2005

idag har dörrsrträverna plus hjälmkrossarstagen blivit svetsade....
var riktigt mycket jobb för att passa in dom... men nu e dom där

för att komma åt att svetsa runt om rören slog jag loss buren från sina fästplattor... å drog ihop den med ett spännband...

ahaa det e därför man skall ha targa tak :lol:

sedan var det dags för en liten provtur :wink:

imorn skall jag påbörja dom bakre rören i bågen men har redan upptäckt att rören jag köpt inte kommer räcka..... så det blir att handla mer vid tillfälle

by **Race300** » 18:49 , Fri 02 Dec 2005

ett antal bilder för dom som e intresserade...

här e en bild på hur infästningarna båge mot kaross skall se ut... den undre lite större plattan skall svetsas i karossen å den mindre svetsas på röret... sedan skall det bultas rakt igenom.... andra regler gäller för dragracing bur...

här svetsas den undre plattan på på hjulhuset

kan vara bra om nån håller koll på undersidan av bilen.. underedsmassa brinner bra 8-[

slutligen en bild på buren som fått lite mer färg

by **Race300** » 19:58 , Tue 06 Dec 2005

gäller att vara noga med inpassningen av rören så bli svetsarn glad + svetsnigen blir snyggare om man nu e laggd åt det hållet

det kräver dock mycket tid å tålamod.... så alla skarvar har inte blivit lika inpassade som dessa men nått man strävar efter

en bild på bakåtsträvorna.... när dom är klara på båda sidorna, är det bara cirka 7m rör till som skall in i bilen

by **Twinturbo** » 21:50 , Tue 06 Dec 2005

Tung bil du får nu, de där rören väger ju en del :wink:

Du får väl kompensera med glasfiberdörrar (blev lite sugen på dem själv, men bil skall ju vara gatvänlig, så det får nog vara :-?

) och plexirutor :wink:

by **Nobbe** » 22:16 , Tue 06 Dec 2005

Twinturbo wrote:Tung bil du får nu, de där rören väger ju en del
Du får väl kompensera med glasfiberdörrar (blev lite sugen på dem själv, men bil skall ju vara gatvänlig, så det får nog vara ) och plexirutor

Nja, behöver ju inte bli

Nu när han har en bärande bur i bilen kan han ju byta till alu-golv å hålborra som satan i inner plåten

Skulel va ballt.. :-=

by **Race300** » 22:43 , Tue 06 Dec 2005

jep blir lite extra vikt som får hämtas hem nån annan stans

just för bankörninngen tror jag bur vikten direkt kontras ut av styvheten i karossen + så vågar man ju köra snabbare

men rakt fram så blir det klart lite extra last som skall konkas över 402m

funderar på glasfiber dörrar problemet blir bara att man måste köra utan sidoruter... eller försöka bygga nån ram runt sidorutor i lexan :-k

hadde iåförsig vart coolt utan rutor å fönsternät så länge det inte regnar

sen görs det ju lite efterforskningar inför den optimala viktlättningen av en 300 $\:D/$ kanske blir aktuelt inför 2007 när allt annat fungerar

by **Race300** » 22:54 , Tue 06 Dec 2005

Nobbe wrote:Nja, behöver ju inte bli Nu när han har en bärande bur i bilen kan han ju byta till alu-golv å hålborra som satan i inner plåten
Skulel va ballt..

kommer inte göra några såna ingrepp i själva karossen.... vill ju kanske kunna sälja som orginal bil nån gång :wink:

fast jag kommer nog såga ur och ersätta reservhjulsbaljan med aluminium golv
för att få till en plan yta att montera fuelcell och bränslepumpar på undersidan O:)

men förutom det skall bilen kunna bli "orginal"

by **birdy** » 16:07 , Thu 08 Dec 2005

Zriver wrote:men förutom det skall bilen kunna bli "orginal"

And thats why you always will be #2 :lol:

Nissan Z

Race 300

Who is online