Xenon ljus!

[Mr 350Z]

Skulle besiktiga min 350z i torsdags.Den fick en anmärkning att där inte var nivåreglering på bilen.Har satt på spolning fram.Bilen har jag importerat ifrån californien.Har någon tips hur man lättast gör.Finns lampor att köpa på ebay:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/03-04-05 ... 4cebd357eb. Är dom godkända i sverige står DOT/SAE Approved .Man blir så jäkla f-bannad på sådana här regler..
Tacksam för tips

[Nizzura]

Saknas E-märkning är de inte godkända.

ecce fixade ett intyg från Dekra till sin importare, kostade ett par tusen eller nåt.

Står lite info här:

viewtopic.php?f=30&t=21358

viewtopic.php?f=30&t=20774

[Mr 350Z]

Det var nya regler sen i höstas sa besiktningsmannen.Måste vara nivåreglering.Han ringde o kollade det sa han.På mitt bullerintyg stod där att bilen har xenon ljus.

[Nizzura]

Verkar ju rimligt med ett absolut krav på nivåreglering i en bil som lastar 200kg och har betydligt styvare fjädring än normalbilen....

Är väl bara och försöka få ett definitivt besked från bilprovningen om man kan undantas från reglerna med hjälp av ett intyg från Dekra. Om inte, bad luck. En uppsättning nya bi-xenon med nivåreglering kostar nånstans mellan 30-40kkr här hemma. Ingen mening att köpa från usa då de saknar nivåregleringen. Kanske är billigare i tyskland, england är inget alternativ eftersom de sitter på fel sida och rattar.

Trist att behöva nedgradera sin bil till vanliga halogen för att man ska kunna köra lagligt på gatan i Sverige.

[Mr 350Z]

Om man importerar en 350z ifrån Tyskland är den laglig då i sverige med xenon ljus+nivåreglering? Har själv en Saleen Mustang men Nissan bilen är en sådan fin bil tycker jag+ att den går som f-an!!!

[Nizzura]

Spelar ingen roll vilket land bilen kommer ifrån.

Har du xenon så måste du ha nivåregleringen, svårare än så är det inte, om du nu inte får fram ett intyg som undantar din bil från reglerna. Monterar du halogen och det står xenon i regbeviset blir du säkert tvungen att registrera om bilen, sen kan man alltid byta strålkastarna innan och efter besiktning. Då har man ju fortfarande risken att de slår ner på bilen om man lyckas fastna i en "flygande besiktning", sen är det lite stökigt att byta strålkastare eftersom man är tvungen att skruva av hela fronten.

Absolut enklaste är ju att få ett intyg så slipper man kladda med att byta strålkastare en gång om året och du kan köra med xenonlampor utan nivåregleringen. Visst, det kostar ett par tusen men det sparar du in på att slippa köpa en uppsättning strålkastare och x timmar skruvande i garaget inför varje besiktning. Nu kanske du ska trimma o greja ändå och blir tvungen att skruva före besiktningen, i det fallet spelar kanske 1-3 timmar ingen större roll.

Så ser jag på det iaf.

[Mr 350Z]

Spelar ingen roll vilket land bilen kommer ifrån.

Har du xenon så måste du ha nivåregleringen, svårare än så är det inte, om du nu inte får fram ett intyg som undantar din bil från reglerna. Monterar du halogen och det står xenon i regbeviset blir du säkert tvungen att registrera om bilen, sen kan man alltid byta strålkastarna innan och efter besiktning. Då har man ju fortfarande risken att de slår ner på bilen om man lyckas fastna i en "flygande besiktning", sen är det lite stökigt att byta strålkastare eftersom man är tvungen att skruva av hela fronten.

Absolut enklaste är ju att få ett intyg så slipper man kladda med att byta strålkastare en gång om året och du kan köra med xenonlampor utan nivåregleringen. Visst, det kostar ett par tusen men det sparar du in på att slippa köpa en uppsättning strålkastare och x timmar skruvande i garaget inför varje besiktning. Nu kanske du ska trimma o greja ändå och blir tvungen att skruva före besiktningen, i det fallet spelar kanske 1-3 timmar ingen större roll.

Så ser jag på det iaf.

Så om jag skaffar ett intyg ifrån Dekra går bilen igenom besiktningen då menar du?

[Nizzura]

Så har jag fattat det hela, men kolla med ecce för att få reda på vad de sa till honom.

Har inte satt mig in i det så mycket eftersom jag har xenon och nivåreglering på min bil.